Nombre del producto: Eje de engranaje

Aplicación: Reductor, Grandes piezas de transmisión mecánica

Material: Acero al carbono y acero de aleación. Como: 45, 50, 20Cr, 40Cr, 42MnVB o según el cliente

OD:100mm≤Φ≤2000mm

Longitud máxima: 5m

Tolerancia: 0.001~0.5mm

MOQ: 1 Pc

Si se puede personalizar: Personalizado

Marca: SYMMEN

Lugar de origen: Henan, China (continente)

Esencialmente, el eje del engranaje es el eje del engranaje, proporcionando la rotación que permite que un engranaje se enganche y gire a otro. El proceso se conoce a menudo como reducción de engranajes y es esencial para transferir los caballos de fuerza del motor al mecanismo de tracción.

Los ejes de los engranajes también pueden contener dientes de engranaje integrados en el eje, convirtiéndose así en un engranaje de eje. Tales ejes con engranajes en cada extremo se llaman engranajes de eje de intersección. Los engranajes cónicos y los engranajes espirales son engranajes de eje de intersección. Un buen ejemplo de este tipo de engranajes es el rotor de un helicóptero. Un engrane de eje vertical que intersecta el motor engrana uno o más engranes de eje horizontal para hacer girar los rotores.

Algunos tipos diferentes de ejes de engranajes son los ejes excéntricos, los ejes de engranajes de acoplamiento, los ejes estriados y los ejes con chaveta. Los engranajes usados en una aplicación de trabajo pesado probablemente serán fabricados de un metal resistente.

Proceso de producción

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